導(dǎo) 讀

機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣超標(biāo)排放，已經(jīng)成為我國(guó)大氣污染物的重要元兇之一，更是秋冬季霧霾的重要誘因之一。根據(jù)福建省生態(tài)環(huán)境廳等8部門(mén)聯(lián)合印發(fā)的《福建省柴油貨車(chē)污染治理攻堅(jiān)戰(zhàn)行動(dòng)計(jì)劃實(shí)施方案》（閩環(huán)發(fā)〔2019〕16號(hào)）要求，龍巖市生態(tài)環(huán)境局在龍巖市中心城區(qū)柴油貨車(chē)的主要入口建設(shè)2個(gè)機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣遙感監(jiān)測(cè)點(diǎn)位及2個(gè)黑煙車(chē)智能電子抓拍點(diǎn)位，項(xiàng)目由天津同陽(yáng)科技發(fā)展有限公司承建。項(xiàng)目的建設(shè)實(shí)現(xiàn)了對(duì)路面上行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)輛排氣污染物的監(jiān)測(cè)管理、控制、統(tǒng)計(jì)和分析決策，助力福建柴油貨車(chē)污染治理攻堅(jiān)戰(zhàn)。

項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容

Building content

該項(xiàng)目建設(shè)了2套固定水平式機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣遙感監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和2套黑煙車(chē)智能電子抓拍系統(tǒng)，于2020年10月正式投入運(yùn)行。項(xiàng)目基于不影響正常交通的前提，運(yùn)用遙感監(jiān)測(cè)技術(shù)對(duì)過(guò)往機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣進(jìn)行24小時(shí)不間斷實(shí)時(shí)在線監(jiān)測(cè)；通過(guò)建成的黑煙車(chē)智能識(shí)別系統(tǒng)，抓拍尾氣排放監(jiān)測(cè)超標(biāo)的機(jī)動(dòng)車(chē)上路行駛等違法行為，實(shí)現(xiàn)對(duì)路面上行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)輛排氣污染物的監(jiān)測(cè)管理、控制、統(tǒng)計(jì)和分析決策。

01固定水平式機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣遙感監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

TY-CGT固定水平式機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣遙感檢測(cè)系統(tǒng)是專門(mén)針對(duì)城市主道路設(shè)計(jì)的單車(chē)道水平對(duì)射式尾氣遙感檢測(cè)系統(tǒng)，系統(tǒng)包含尾氣遙感檢測(cè)主副機(jī)、速度加速度測(cè)量系統(tǒng)、車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)、工業(yè)控制計(jì)算機(jī)、環(huán)境氣象檢測(cè)系統(tǒng)、恒溫控制系統(tǒng)等。系統(tǒng)通過(guò)先進(jìn)的光譜分析技術(shù)檢測(cè)汽車(chē)尾氣中CO、CO2、HC、NO 的濃度以及不透光煙度、光吸收系數(shù)，可以對(duì)任何一輛從道路上通過(guò)的車(chē)輛的排放值進(jìn)行分析（包括汽油車(chē)、柴油車(chē)、天然氣車(chē)）。系統(tǒng)在完成尾氣測(cè)量的同時(shí)還可捕獲汽車(chē)的車(chē)牌、車(chē)型、車(chē)身顏色、速度、加速度以及汽車(chē)的 VSP 和當(dāng)時(shí)的氣象信息，能夠客觀地反應(yīng)出機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣的排放信息，結(jié)合大數(shù)據(jù)的分析，可以有針對(duì)地制定出機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣排放條例，減少機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣對(duì)大氣的污染，進(jìn)而促進(jìn)改善提高空氣質(zhì)量。

遙感監(jiān)測(cè)特點(diǎn)

01 檢測(cè)效率高，速度快，省時(shí)省力。

02 自動(dòng)化程度高，無(wú)需停車(chē)檢查。

03 能反映車(chē)輛的實(shí)際排放情況。

04可避免人為造假，數(shù)據(jù)難篡改，實(shí)現(xiàn)客觀檢測(cè)。

05 可實(shí)時(shí)監(jiān)控，隨時(shí)查看。

06  對(duì)道路交通影響小，不妨礙道路交通。